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le farmall 235 de fx

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Message par fx43 Ven 10 Juin 2011 - 19:40

Bon ça parle de rouge en ce moment, j'en remet une couche: (vous verrez les photos une fois qu'il sera sorti du garage y a des nouveautés^^)
En ce moment j'échange pour la deuxième fois le relevage modulor du farmall, j'espère que ça sera la bonne. J'ai démonté le tiroir du distributeur auxiliaire mais pas de joints toriques, étanchéité par ajustage:oh: donc bon rien à signaler de ce côté.
fabrication de chapes pour la tringle d'accélérateur, ça avait été modifié.
Crochet à échelles aussi pour le farmall sur le même modèle que l'utility.

le farmall 235 de fx Imgp2004t

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Message par denisuper5 Ven 10 Juin 2011 - 20:47

beau boulot fx......
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Message par PAPY D 16 Sam 11 Juin 2011 - 9:10

Bonjour, FX...
Je vois que tu est en pleine restauration...les deux bidons??
c'est huile de relevage.??? tu utilise quoi ??
SINON BELLE CHAPE..good
a bientot A+...
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Message par rgtv d22 Sam 11 Juin 2011 - 19:33

belle brouette.... c'est une de oncle jean???? ^^ sinon, bon courage =)
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Message par Oncle-Jean Sam 11 Juin 2011 - 20:26

Nan la brouette c est une Haemmerlin et y manque déjà des visses Pffffffff ryr



Fx belle atache chapeau pous
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Message par fx43 Sam 11 Juin 2011 - 21:51

oue c'est une daube cette brouette, on s'est fait charrier, on nous a bien roulé mais bref.
Oui c'est l'huile de relevage, de la THF16 ou encore HY TRAN pour ce petit relevage délicat de IH. La plupart des IH surtout les "hydros" nécessitent de la HY TRAN. D'origine dans le modulor c'était un fluide rouge spécial,REXRON ou un truc du genre, la HY TRAN ça fait pareil.
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Message par fx43 Sam 11 Juin 2011 - 21:54

PS: pour l'attache j'ai contribué mais c'est po moi, c'est un excellent ouvrier de la mécanique générale. Si vous voyiez le "système" de près vous verriez que tout est soigné au détail près, c'est époustouflant, moi je dis chapeau y a des gens vraiment doué. Et pour un prix plus que amical.
pour en revenir à la brouette car c'est d'elle qu'il est question , non il ne manque pas de vis. Il n'y a pas de tube derrière à cet endroit mais comme le bac n'est pas d'origine (moi je m'en fous j'ai le mien)....
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Message par fx43 Mar 14 Juin 2011 - 18:07

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Message par fx43 Lun 4 Juil 2011 - 21:02

Le fendt nous a lâché: joint de culasse, la compression se barrait entre la culasse et le bloc, j'avais omis de reserrer les culasses après changement et le joint a fini en deux.
Mais problème:1Ha6 de fauché à rentrer, heureusement le farmall est là, on le met à la presse MD et 235 bottes après (c'était prédestiné non???!!!!) rien à dire, il s'en sort plus que bien malgré l'embrayage simple effet. J'ai des photos de l'ensemble mais je trouve plus la carte mémoire com
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Message par fx43 Lun 4 Juil 2011 - 21:08

ah si c'est bon; voici l'ensemble de choc:
le farmall 235 de fx Scaled.php?server=155&filename=imgp2029h

le farmall 235 de fx Scaled.php?server=543&filename=imgp2025o

le farmall 235 de fx Scaled.php?server=148&filename=imgp2027
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Message par PAPY D 16 Lun 4 Juil 2011 - 21:12

Bonsoir..et bien ..ça me fait plutôt plaisir..
moi qui croyait être le seul..dans la Mer...
Bon et bien on attend les photos...
et bientot un reportage sur le fendt.. chauffeur bleu bleu
a bientot A+...
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Message par fx43 Lun 4 Juil 2011 - 21:29

Dans la merde? avec du rouge JAMAIS!! chauffeur
Bon après on parle peut être pas de la même chose en parlant de rouge hein carton champ
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Message par fx43 Lun 4 Juil 2011 - 21:29

ah oui ça viendra bientôt pour le Fendt.
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Message par rgtv d22 Mer 6 Juil 2011 - 19:34

au dur, pour le fendt :/ mais j'avoue que le nombre de bottes, c'est vraiment bisard ^^ prédestiné? ou arrangé? allez courage et n'oublies pas le resserrage
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Message par fx43 Jeu 7 Juil 2011 - 10:25

ah non c'est pas arrangé le nombre de bottes, crois moi, l'an dernier on en avait fait 630 dans ce morceau..........
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Message par rgtv d22 Jeu 7 Juil 2011 - 14:19

oula!! a oui grosse perte quand même!!
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Message par fx43 Jeu 7 Juil 2011 - 20:20

et c'était la première fois depuis 10 ans qu'on a mis de l'engrais mais quand le temps n'y est pas.........
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Message par fx43 Lun 11 Juil 2011 - 6:37

aujourd'hui je pars dans l'aveyron pour une semaine de rouge!!!!!
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Message par PAPY D 16 Jeu 14 Juil 2011 - 21:36

:hélice:
aujourd'hui je pars dans l'aveyron pour une semaine de rouge!!!!!

Bonsoir...Mer....( SEULEMENT UNE SEMAINE....)..ci...

Bon c'est deja ça...mais plus que trois jours....Sad
et cette rubrique va repartir de plus belle !!! chauffeur ryr ryr
a bientot A+....
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Message par fx43 Dim 17 Juil 2011 - 11:43

^y


Dernière édition par fx43 le Dim 17 Juil 2011 - 11:44, édité 1 fois
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Message par fx43 Dim 17 Juil 2011 - 11:44

bon c'est pas un D22 hein :ryrr:
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Message par rgtv d22 Dim 17 Juil 2011 - 14:29

ah oui belle bestiole! 1466?
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Message par PAPY D 16 Dim 17 Juil 2011 - 15:43

1515...ou 1518...??
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Message par rgtv d22 Dim 17 Juil 2011 - 20:02

ou alors un petit 1566?
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Message par fx43 Dim 17 Juil 2011 - 23:39

1466 avec un moteur pas d'origine de plus de 200ch.6 cyls turbo.
le moteur est quand même un IH, de visu aucune différence, tout est identique mais ce n'est pas la même puissance, ça marche très fort.
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