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Filtre pour filtre à huile et joints divers

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Message par Philippe22 Lun 20 Juin 2011 - 17:16

Bonjour , Afin de ne pas courrir partout , sauriez vous ou je pourrais trouver facilement pour mon D30 . 1 filtre pour à huile avec son joint, 1 joint pour le bouchon du réservoir gas oil, et 1 joint pour le bouchon de remplissage huile , dont voici les photos....Merci....

en neuf ,ou occasion dans ce dernier cas je prend le filtre a huile complet

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Dernière édition par Philippe22 le Mar 21 Juin 2011 - 11:15, édité 1 fois
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Message par papydidier76 Lun 20 Juin 2011 - 23:21

Bonsoir Philippe 22
Moi , j'ai trouvé tout ça chez un concessionnaire de matériel agricole .
Il fait la marque Deutz , mais il avait tout ce qu'il me fallait pour mon exD35.
Aussi la possibilité de trouver dans un garage de campagne qui a réparé "dans le temps ", un peu tout ce qui roulait , vélo , auto , moto , tracteur charrette, camion etc...
Très souvent, ils écoulent leur vieux stocks de pièces comme ça !
Ensuite tu peux aussi aller voir dans une casse , mais très souvent TES vieux joints sont meilleurs que ceux que tu y trouveras !
Et puis il y a tout les fournisseurs de pièces que l'on trouve dans le carnet d'adresses de tous les forums ;
J'espère t'avoir donné quelque lumière !
A+

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Message par LCM55 Mar 21 Juin 2011 - 7:06

Essaye chez Manitou. Leurs chariots sont équipés de moteur perkins, par contre il faut tomber sur un magasinier qui ai envie de te trouver un équivalent. Pour le joint de bouchon de réservoir, celui d'un camion renault premium va en lieu et place du joint de nos série D. J'ai testé sur mon D22 cela marche.
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Message par Philippe22 Mar 21 Juin 2011 - 15:33

Merci pour les renseignements.. surtout pour le joint de réservoir Gas Oil. Le mien avait été bidouillé avec du caoutchouc et chacun sait ce que devient cette matière au contact du gas oil "du chewin gum"

Pour le filtre un membre d'un autre forum ( et oui il n'y à pas que nous sur terre ) m'a indiqué une piste . Il s'agirait d'un filtre de H 155 m/m .Ø ext 71 m/m .Ø inter 33 m/m que l'on peut trouver chez Purflux,Fram ou Technocar

Reste à trouver les joints du bouchon de remplissage d' huile et surtout celui du filtre à huile, qui lui devrait être en feutre "d'après la doc d'origine" , ou comment et avec quoi les refaire
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Message par LCM55 Mar 21 Juin 2011 - 17:31

le joint cuve ; avec le modèle essaye de voir chez un fabriquant de flexible hydraulique ou détaillant de pièces industrielles. Il y a peut être moyen de le remplacer par un joint torique
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Message par Philippe22 Mar 21 Juin 2011 - 18:27

J'ai plus de joint pour le filtre, il avait aussi été remplacé par un joint caoutchouc , comme le joint du bouchon de réservoir de gas oil.
Quand j'ai ouvert le bocal il est parti comme de la gelée
Tout ce que j'ai c'est la doc des pieces et de l'entretien du D30 qui précise : un joint en feutre.... a+
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Message par PAPY D 16 Mar 21 Juin 2011 - 18:34

Bonjour..la Bretagne...
pensez a fermer la porte. fache .car la flotte vient de chez toi.. :ryrr:
Bon,allez...le joint du haut du bocal..est un joint "" Torique ""...puisqu'il rentre dans la gorge du haut
et au serrage fait l'étanchéité...
Donc,va chez un grossiste ...ou un truc de plomberie...et tu devrais trouver ton bonheur...
a bientot A+...
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Message par Philippe22 Mar 21 Juin 2011 - 18:54

T'es fou Papy... Il à fait beau en Bretagne et même plusieurs fois dans la journée
et de toute façon la pluie nous vient toujours de Normandie ou pire de chez les saozons

Et merci pour la réponse au moins je sais maintenand à quoi peut ressembler ce joint
Merci le forum et re Merci Papy.
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Message par PAPY D 16 Mar 21 Juin 2011 - 20:11

Il à fait beau en Bretagne et même plusieurs fois dans la journée
Oui,nous aussi..il fait en moyenne deux "" HEURES "" de beau temps..par jours...
mais en plusieurs fois... bleu bleu comme cela on évite d'acheter de la crème a bronzer... :ryrr:
et on bronze par petit coup.....
a bientot...A+...
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Message par Philippe22 Mar 21 Juin 2011 - 20:25

Et boire un petit coup c'est agréable....
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Message par Stephane Mar 21 Juin 2011 - 21:57

Bonsoir, perso je réutilise beaucoup les joint plats des filtres à huiles automobiles, que je remet à ma sauce si ça me convient à l'aide d'un ciseaux et d'un tube de glu, pas de photos sous la main.
Au boulot je garde un maximum de ces joints sur les filtres usagés, "dans les temps" ils achetaient le joint torique au mètre et un coup de colle à chambre à air.
Sinon pour les éléments filtrants, je regarde sur les catalogues en ligne ou au boulot, ceux de marque fleetguard au souvent des références pour les anciens.
Chez mann filter
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html
le plus proche suivant la taille que tu indique est la ref H712K hauteur 156.5mm diam ext 70mm diam int 33mm. Chez Purflux c'est moins clair
@+
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Message par papydidier76 Mar 21 Juin 2011 - 22:43

bonsoir
Allez-y encore , avec tous ces conseils !!

moi , j'apprends .......... merci messieurs !

Y a plein de trucs que je connaissais pas .

A+
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Message par Philippe22 Mar 21 Juin 2011 - 23:02

Bonsoir..J'ai du mal cliquer et mon précédent message de remerciement n'est pas passé
Alors je recommence... Merci à tous car en 1 journée J'ai trouvé la référence et ou trouver mon élément filtrant pour le filtre à huile
Comment et de quoi était fait le joint du même filtre, n'est il pas Papy..
Ou trouver 1 joint pour le bouchon de Gaz oil
Reste le joint du bouchon d'huile .mais là je pense qu'avec du vieux je vais rèussir à en faire un neuf
Merci à tous Kenavo .... ha Noz Vad..Philippe22


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Message par papydidier76 Mar 21 Juin 2011 - 23:16

C'est les vieux , rénovés qui marche le mieux . Ils sont très simples , et faciles à réparer !!

La preuve avec le tien !!

bon courage !! surtout ......bonne nuit !
A+
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Message par PAPY D 16 Jeu 23 Juin 2011 - 12:49

Salut..Philippe 22..
Alors..des trouvailles tu en as fait... blou ..
Allez on attend..tes joints...
a bientot A+...
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Message par Philippe22 Jeu 23 Juin 2011 - 13:19

Papy ne mets pas la charrue avant les boeufs....Il me faut aller battre la campagne pour aller quérir ce matériel....( filtre et joints divers..)
Non il faut simplement que j'aille a Guingamp ville a 45 km de chez moi Et en même temp je prendrai toutes les huiles pour faire les vidanges Boite moteur et pont
En attendant j'avance sur ....l'électricité.... de la ferme que je retape...
et là j'ai pas trop besoin de conseils ...ça va....
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Message par PAPY D 16 Jeu 23 Juin 2011 - 17:56

Papy ne mets pas la charrue avant les bœufs..
toc
...
Bonsoir Philippe..j'aime bien ton conseil...:doit doit

En attendant j'avance sur ....l'électricité.... de la ferme que je retape..


Alors,pourquoi,tu as acheté le tracteur avant "" La Ferme ""... :ryrr: :ryrr:

la ce n'est pas la charrue avant les bœufs bleu bleu bleu

bonjour A+...
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Message par Philippe22 Jeu 23 Juin 2011 - 20:45

J'ai pas une ferme pour fermer... mais pour me reposer..
Et le tracteur c'est pour m'aider à faire certains travaux pénibles,
et surtout m'aider à entretenir mes chevaux que j'avais acheter eux.... pour tondre mes champs....Mais qui font pas leur boulot...
Voila le pourquoi de l'achat du Dédé...et des emmerdes...
Enfin je commence a me passionner pour cette petite bête et j'aimerai bien qu'il fonctionne car j'aime pas rester sur un échec.... à suivre...
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Message par PAPY D 16 Jeu 23 Juin 2011 - 21:09

j'aimerai bien qu'il fonctionne car j'aime pas rester sur un échec.... à suivre...
Salut..Philippe...depuis le temps que tu viens....
on va bien finir par te "" mater ""..et donc.."" Échec et mat .."" en un coup... bien


haha
a bientot A+...
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Message par Philippe22 Jeu 23 Juin 2011 - 21:42

Moi en un coup.... j'en connais une a qui cela ne suffit pas...
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