IH FU235d sur le billard

[fx43]

Aujourd'hui j'ai déculassé l'utility;verdict:
soupapes calaminées comme il faut mais abimées
Plan de joint de culasse niquel et peu piqué au niveau des cylindres
par contre on arrive à faire bouger les pistons dans les chemises, c'est pas bon?? j'espère que c'est que des segments mais bon...
pour info le moteur démarrait pas très bien mais une fois en route il tournait pas mal et ne fumait pas à part à l'accélération gros nuage noir et aussi au reniflard avec de l'huile.

[denisuper5]

courage et espoir fx

[rgtv d22]

eh oui fx, courage! jai fait une réparation sur le farmall aujourd'hui et il n'as pas voulu démarrer le bougre..... quand je voit qu'a côté, le d22 un coup de démarreur et il est en route.......... ! sa a le don d'énervé! enfin bref... courage et patience c'est tout le mal que je puisse te souhaité

[PAPY D 16]

Bonjour FX,
Et les photos ????
Car ,un petit reportage serait sympa....
Bon courage....a bientot A+...

[fx43]

hier pas moyen de trouver un hébergeur, j'ai laissé tombé avant de faire un chef d'oeuvre (les mauvaises langues diront que le problème se situe entre la chaise et le clavier ^^)
rgtv, mon farmall démarre au quart mais pas l'utility évidemment. Déjà vérifie le préchauffage, tu peux vider 10 batteries, si ça préchauffe pas c'est pas la peine...
l'autre jour j'ai essayé un avto t40, super dur à conduire mais alors un démarrage...impressionant, on entend pas le démarreur








voili voilou je vais essayer de changer les segments car les chemises-pistons ça doit plus se faire et aussi pas envie de mettre trop d'argent dans ce tracteur :oops:

[rgtv d22]

fx, j'ai des bougies neuves

[fx43]

ah ben....il démarrait bien avant?? pas désamorcé le circuit?? pourtant c'est pas capricieux ces moteurs si ils sont pas trop usés.

[rgtv d22]

je doit avoir un pb sur l'alimentation en fuel... il faut que j'y regarde et puis j'ai ptet trouver une pompette d'alim donc ma pompe réparer sera dans les pièces détachée normalement.

[fx43]

regardez ce qu'on a décollé des chapelles de soupapes de l'utility:




certains sièges étaient sérieusement piqué par la rouille, le gars chez qui on est allé pour rôder en revenait pas, il se demandait comment il tournait ce tracteur et pourtant il l'a vu marcher et même monté dessus :) :)

[clé à pipe]

quelle idée aussi d'aller mettre un stylo-bille dans un moteur....

[fx43]

il a tout compris le docteur et oui j'ai mis des bougies crayons à la place des bougies à filaments

[rgtv d22]

bon sa y est fx, mon petit soucis est réparer... j'ai juste un peut boucher la pompe d'alimentation avec de la pâte à joint et puis ben sa ne voulait pas démarrer... mais c'est bon et il démarre nickel au démarreur!

[fx43]

ah tu vois
moi je peux pas en dire autant, j'aimerais que ce soit que ça mais.....
est ce que ton deuxième moteur avait beaucoup d'usure ou juste rouillé?

[rgtv d22]

ba il as des heures, et même plutôt un sacré paquet. mais le "juste" je ne suis pas sur qu'il soit approprié. il était bien rouillé quand même.. mais maintenant c'est l'autre qui me fait des siennes.... -_-" ("j'en ai marrrrrrrrrrrrrrre!!!!!!!!")

[fx43]

ben perso les chemises ont une sacrée marque entre le haut (qui n'est jamais usé) et le dessous donc je me demande si un changement de segments y fera quelque chose. j'ai remis en route et conduit cette été une moiss'batt qui a ce moulin mais il neuf, un plaisir, pas de fumée au reniflard et tout et ça gaze. Ces moteurs là sont très rustiques, ils marchent toujours même en très mauvais état en revanche pour avoir un moteur qui fume pas au reniflard, qui ne fuit pas et qui a une bonne pression d'huile en plein effort ben là faut être patient. Par contre côté transmission, je connais un fu265 qui a tout fait, ensileuse, remorque de 5t et pas sur du plat enfin il en a bavé plus qu'un peu et il est très très usé à tout point de vue mais la transmission elle est niquelle.Nos 2 235 c'est pareil, pas un bruit suspect, pas de jeu pas de ronflement voilà comment je sens ces tracteurs depuis que j'essaie de les mettre au mieux de leur forme

[fx43]

après mesure des chemises: 0.5 d'usure dans un sens et 0.30 dans l'autre (ovalisation). Vous pensez que c'est rattrapable??

[rgtv d22]

je pense pas.... mais bon j'espère pour toi que sa l'est. quand a moi ben il va falloir qui j'y passe aussi à mon avis. (pour le fcd que j'ai coupé en deux) ainsi que des pneus ar parce que sur la route c'est intenable. courage fx!

[fx43]

j'ai trouvé 8 chemises-pistons corrects. Y a plus qu'à. Si tu veux des pièces de démarreur, relevage etc......je sais où trouver
Parce que en plus de ça, la chemise où j'ai démonté un piston était piquée et le piston avait un petit morceau cassé entre deux segments et le segment de feu cassé ............et il tournait

[PAPY D 16]

Super !!!
fx..combien de roros les 8 pistons ???
A+..

[clé à pipe]

FX mets nous des photos : une image vaut mille mots

[Nico]

Bon courage fx pour les réparation à faire

[rgtv d22]

un capuchon de filtre à air stp pour le moment!

[fx43]

un capuchon de filtre à air stp pour le moment!

Perso j'en ai un mais il est un peu tordu. je te ferais une photo.
Papy: le prix?? un sourire...... (c'est de l'occas bien sur, introuvable en neuf et puis je veux pas y laisser 1000€ ou plus, juste que ça soit en bon état de marche et je vais juste prendre 4 chemises/pistons, c'était histoire de dire que c'est pas rare en occas )
bah pour les photos je vais essayer un de ces moments mais c'est que je suis censé comme un barje^^ ( j'en suis loin mais bah )

[fx43]

tiens tu peux apercevoir le chapeau de filtre, tu vois il penche sur le côté. Sinon je vais voir si le gars qui a les pièces moteur en a un.

[fx43]

il a une petite mine ces temps ci l'utility, j'ai démonté les deux parties de la distribution et donc la pompe à injection pour refaire les joints plats qui fuyaient sur le train avant. petit casse tête avec des repères pas en face sur les pignons mais bon c'est résolu, on verra bien si ça démarre après :oops: :oops:

[Contenu sponsorisé]